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沙田信号防雷器资质单位今日推荐,关于这个问题,汽车节目《TopGear》曾经做过雷击汽车的疯狂实验主持人坐在一辆大众高尔夫汽车内,通过高压放电装置用60万伏的高压电击汽车,来模拟汽车遭遇雷击时是否会对驾驶员和乘客有所伤害。实验显示,在受到高压电击之后,车辆只有仪表盘的指示灯受到了影响,其他各种仪器正常,车体也没有受到任何伤害,坐在车内的主持人更是安然无恙。从《TopGear》的这个实验可以看出,汽车确实是“不怕”雷击的,车内的乘客更不会受到伤害。

9将相邻建筑物接地装置相互连通是为了减小各建筑物内部系统间的电位差。采用两根水平接地体是考虑到一根导体发生断裂时,另一根还可以起到连接作用。如果相邻建筑物间的线缆敷设在密封金属管道内,也可利用金属管道互连。使用屏蔽电缆屏蔽层互联时,屏蔽层截面积应足够大。一至附加接地装。

0.4在进行防雷工程设计时,应认真调查建筑物电子信息系统所在地点的地理地质以及土壤气象环境雷电活动信息设备的重要性和雷击事故后果的严重程度等情况,对现场的电磁环境进行风险,这样,才能以尽可能低的造价建造一个有效的雷电防护系统,达到合理科学经济的设计。

1当不知道丄的值时,可假定丄为1000m;B.8服务设施的截收面积&和4按表B.8的规定确定。计算时应符合下列规定C,——当雷击点与建筑物之间有HV/LV变压器时的修正因子,按表B.5的规定确定。G——服务设施的位置因子,按表B.4的规定确定。

3防雷工程施工人员应持证上岗。2建筑物电子信息系统防雷工程中采用的器材应符合现行有关标准的规定,并应有合格证书。1建筑物电子信息系统防雷工程施工应按本规范的规定和已批准的设计施工文件进行。1一般规定6防雷施。

3系统视频控制信号线路及供电线路的浪涌保护器,应分别根据视频信号线路解码控制信号线路及摄像机供电线路的性能参数来选择,信号浪涌保护器应满足设备传输速率带宽要求,并与被保护设备接口兼容。2主控机分控机的信号控制线通信线各的报警信号线,宜在线路进出建筑物LPZOa或LPZOb与LPZ1边界处设置适配的线路浪涌保护器。

沙田信号防雷器资质单位今日推荐,A】 很慢的上升率 习kV类别 试验类型 开路电压 短路电流表E信号线路浪涌保护器的冲击试验推荐釆用的波形和参数冲击试验波形和参数附录E信号线路浪涌保护器1一屋顶;2一墙;3一地面图D.2LPZ2等后续防护区内部任意点的磁场强度的估。

反向变位电压它是指管子在反向泄漏区,其两端所能施加的电压,在此电压下管子不应击穿。此反向变位电压应明显高于被保护电子系统的运行电压峰值,也即不能在系统正常运行时处于弱导通状态。脉冲功率它是指在规定的电流波形(如10/1000μs)下,管子两端的箝位电压与管子中电流等值之积。