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西伯利亚大铁路和贝阿铁路西接莫斯科和圣彼得堡,经由加里宁格勒布列斯特等与中欧和西欧相连,东连远东地区的重要对外贸易港口符拉迪沃斯托克纳霍德卡瓦尼诺港苏维埃港,通过这些港口与太平洋海运线连接。而且这两条铁路约8600公里的路段集中于远东南部的滨海边疆区哈巴罗夫斯克边疆区犹太自治州阿穆尔州和萨哈林州。西伯利亚大铁路不仅毗邻中国边界,而且有多条南向和西向支线通往中俄边境重要城镇,又通过三条北向支线与贝阿铁路干线相连。远东铁路可与欧洲和太平洋海路相连互通的发展状况及其靠近中国边界的布局特点,使中俄跨境铁路运输走廊的建设具备了现实基础。

西伯利亚大铁路全线9332公里,亚洲境内铁路总长度为7587公里。其中横贯远东地区的是乌苏里铁路和阿穆尔铁路。乌苏里铁路由符拉迪沃斯托克至哈巴罗夫斯克,全长772公里。阿穆尔铁路由外贝加尔边疆区的库恩加起始通往哈巴罗夫斯克,总长2445公里。阿穆尔铁路的建造将远东地区南部的阿穆尔州和哈巴罗夫斯克边疆区连接到西伯利亚大铁路网络之中,并把远东地区东南部的滨海边疆区通过本国境内的铁路与俄罗斯欧州部分连通起来,从而增强了西伯利亚大铁路的战略地位。(一)西伯利亚大铁路和贝阿铁路的主干。

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